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Boîte à malices
TSN Systems GmbH - Stand: AV3065

Pour les visiteurs en quête d'une interface flexible et de haute performance pour répondre à leurs besoins de tests et de mesures, il est recommandé de se rendre sur le stand de TSN Systems, pour y découvrir le TSN Box 3.0.

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Lidar mécanique et à l'état solide
Hesai Technology - Stand: AV5000

La société laser chinoise Hesai présentera à l’occasion du salon ses deux produits lidars phares : le lidar mécanique à 64 canaux Pandar64 et le lidar à l’état solide à balayage 2D PandarGT. Le Pandar64 produit des images 3D sur 360° au moyen de 64 diodes laser rotatives abritées à l'intérieur du boîtier.

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Logiciels de prise de décision
embotech AG - Stand: AV7045

Embotech présentera son logiciel intégrable qui aide les véhicules autonomes à prendre des décisions en résolvant des problèmes complexes d'optimisation en l’espace de quelques millisecondes. Son outil logiciel numérique de base, Forces Pro, repose sur des modèles physiques, en utilisant une approche mathématique déterministe avec l'optimisation numérique.

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Marrying lidar performance with vehicle design
Cepton Technologies Inc - Stand: AV4020

Cepton Technologies has announced that it has begun shipping its Vista-P60 lidar units. All of Cepton’s lidar units feature the company’s patented Micro-Motion Technology to provide high-resolution and long-range imaging to enable all levels of autonomy.

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Stimuler l'activité liée aux véhicules connectés et autonomes au Royaume-Uni
Zenzic - Stand: AV6045

Zenzic, anciennement connu sous le nom de Meridian, sera présent à l'Autonomous Vehicle pour présenter ses projets visant à stimuler les essais, le développement et l’adoption des véhicules connectés et autonomes au Royaume-Uni. La société a été créée à l’origine en tant que partenariat entre le Centre for Connected and Autonomous Vehicles, Automotive Council et l'Advanced Propulsion Centre.

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Gérer et analyser les données de manière plus efficace
DXC Technology - Stand: AV3010


Pour permettre aux équipes R&D et informatiques de collecter, gérer et analyser plus facilement des quantités massives de données de capteurs, DXC Technology a mis au point le système Robotic Drive, qui englobe une plateforme, un kit d'outils et le savoir-faire nécessaire pour accélérer l'ingénierie et les essais de technologies de véhicules autonomes.

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Système d'essais HIL
SET GmbH - Smart Embedded Technologies - Stand: AV5040

Un système d'essais HIL ADAS constituera la principale attraction du stand de SET. Il permet une évaluation efficace des dispositifs à l'essai (DUT), réduit le temps et les coûts des essais et augmente la fiabilité en remplaçant les essais complexes du monde réel par un équivalent virtuel en temps réel.

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Gestion des données et automatisation des essais
INTEMPORA SA - Stand: AV6020

Sur son stand d’exposition, Intempora présentera des exemples concrets de son logiciel Intempora Validation Suite (IVS), un ensemble de nouveaux outils logiciels pour l’étalonnage, les essais et la validation de systèmes ADAS, ainsi que des fonctions de conduite hautement automatisées, notamment la fusion de données, l'apprentissage approfondi, le positionnement, et les algorithmes de vision par ordinateur.

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Simulation modèle « dans la boucle » (MIL)
Siemens PLM Software - Stand: AV2005

Lors du salon de cette année, Siemens Digital Industries présentera le dernier ajout à son portefeuille Simcenter, qui est constamment développé pour pouvoir gérer des scénarios toujours plus complexes d’essais virtuels.

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Données sur l'état des routes externalisées
NIRA Dynamics AB - Stand: AV6010

Pour résoudre le problème de la collecte de données coûteuses sur l'état des routes pour les véhicules autonomes, Nira Dynamics a développé sa plate-forme Road Surface Information, qui utilise uniquement un logiciel et les capteurs déjà présents dans les voitures pour collecter des informations essentielles concernant la chaussée, telles que le frottement, la rugosité, les nids de poule et les ralentisseurs.

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Maîtrisez le big data avec des outils intelligents
CMORE Automotive GmbH - Stand: AV4050

Les visiteurs du Autonomous Vehicle Technology Expo à la recherche de nouveaux moyens de gérer les énormes volumes et la grande variété de données générées par les essais de véhicules autonomes doivent se rendre sur le stand de CMore, où la société présentera un nouveau concept de produit appelé C.DATA.

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1. Capteurs lidars pour toutes les applications
Velodyne Europe GmbH - Stand: AV2010

Velodyne LiDAR, entreprise pionnière en matière de technologie lidar, présentera sa gamme de capteurs lidars, notamment le modèle Vellaray, qui doit entrer en production de masse l’année prochaine.

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Coordination au sol
AB Dynamics - Stand: AV6040

AB Dynamics, entreprise intournable en matière d'essais automobiles, présentera trois produits sur son stand lors du salon Autonomous Vehicle Expo.

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Modélisation modulaire
Aimsun - Stand: AV2000

La dernière version du logiciel de modélisation Next Mobility d’Aimsun offre des capacités de modélisation plus puissantes et plus flexibles pour les VCA.

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Idées lumineuses en matière de lidar
Luminar Technologies - Stand: AV4080

Les visiteurs en quête des dernières avancées technologiques en matière de lidar doivent se rendre sur le stand Luminar, dont la plate-forme de capteurs combine les performances et la fabricabilité nécessaires pour permettre des systèmes de perception de véhicules autonomes efficaces et précis.

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Annotation des données d'essais
understandAI - Stand: AV3030

understandAI présentera son outil d'annotation de nuage de points 3D et ses capacités d'assemblage, qui aident à créer des annotations 3D haute fidélité en tant que données au sol fiables pour les algorithmes d'apprentissage en profondeur.

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De la simulation, encore de la simulation et toujours de la simulation
dSPACE GmbH - Stand: AV5050

Afin de démontrer comment les fonctions de véhicules autonomes peuvent être validées au moyen de simulations de capteurs réalistes, dSpace a mis au point le système en temps réel hautement évolutif Scalexio et l’unité Environment Sensor Interface Unit, qui permet une entrée corrélée dans le temps des données brutes de capteurs.

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Validation virtuelle
Automotive Artificial Intelligence (AAI) GmbH - Stand: AV6035

Aujourd'hui, un véhicule virtuel n'a besoin que de huit heures pour parcourir la même distance qu'une voiture du monde réel couvrirait en plus d'un mois.

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Trafic du monde réel dans le laboratoire
Spirent Communication International Division - Stand: AV3015

Spirent présentera son banc d'essai V2X pour la validation et l'analyse comparative des performances des applications V2X.

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Résolution de problèmes
Technica Engineering - Stand: AV2020

Afin de relever les défis liés à la conduite autonome et aux voitures connectées, Technica Engineering a mis au point une nouvelle génération de dispositifs capables de capturer la complexité des architectures électriques et électroniques hétérogènes d’aujourd’hui.

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ECU virtuel
QTronic - Stand: AV6005

En hébergeant le portage d'une partie significative des logiciels d'un ECU réel dans un environnement simulé sur PC, les ECU virtuels permettent aux essais routiers d'être exécutés de manière virtuelle, mais avec des modèles réalistes des logiciels de commande fonctionnant dans les voitures.

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Sécurité démontrée par des indicateurs
Foretellix Ltd - Stand: AV5070

Les véhicules autonomes nécessitent des essais rigoureux, et les essais rigoureux nécessitent un cadre solide.

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Tracer la voie
Atlatec GmbH - Stand: AV4025

Les données cartographiques peuvent être employées comme double numérique de routes réelles pour améliorer les capacités de simulation, mais la force de tout système repose sur la qualité.

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Une approche logique de l'enregistrement de données
Xylon - Stand: AV3000

Les essais de véhicules autonomes et de systèmes ADAS génèrent d’énormes quantités de données, notamment parce qu’un enregistrement vidéo est nécessaire en permanence pour couvrir autant de scénarios que possible.

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Accélération du délai de mise sur le marché
Cognata - Stand: AV2040

SimCloud, la solution complète de simulation du cycle de vie des produits de Cognata, aide les développeurs de systèmes ADAS et de véhicules autonomes à accélérer la mise sur le marché d'un produit en combinant l'intelligence artificielle, l'apprentissage en profondeur et la vision artificielle à une interface utilisateur intuitive permettant aux ingénieurs en simulation de créer facilement des scénarios avec un réalisme et une évolutivité inégalés.

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Lidar à sortie 6D
XenomatiX - Stand: AV4005

Les capteurs Lidar agissent comme les yeux d’un véhicule autonome en fournissant une numérisation 3D et une compréhension de l’environnement extérieur en temps réel.

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Refléter la réalité
Next Limit - Stand: AV5010

Next Limit affirme que son système Anyverse apporte une solution au double problème de la formation aux technologies de conduite autonome, étape cruciale pour assurer la sécurité des véhicules autonomes.

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Nouvelle génération de cibles piétonnes
Messring - Stand: AV7040

Messring démontrera comment l'entreprise a conçu une nouvelle génération de cibles piétonnes dynamiques simulant des séquences de mouvements complexes et dynamiques.

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Environnement de stockage transparent
Quantum - Stand: AV5030

Pour capturer et stocker les quantités massives de données générées lors des essais automobiles (notamment avec les essais de véhicules autonomes et ADAS), Quantum a mis au point StorNext.

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Configuration de bancs d’essai
S.E.A. Datentechnik - Stand: AV5040

TestMaster est un progiciel configurable modulaire de S.E.A. qui facilite l'automatisation complète des systèmes d'essais et des garanties, rendant les essais plus sûrs, rentables, flexibles et conviviaux.

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Véhicule autonome instantané pour la recherche
Dataspeed Inc - Stand: AV4035

La simulation constitue un outil incroyablement puissant pour le développement de véhicules autonomes et systèmes ADAS, mais il n'est toujours pas possible de remplacer les essais physiques.

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Préparation de scénarios d'essais virtuels
ESI Group - Stand: AV5025

ESI Group présentera sa plate-forme de prototypage virtuel PRO-SiVIC, qui permet aux ingénieurs de réaliser des simulations 3D physiquement réalistes d'environnements et de capteurs.

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Future exposition : Autonomous Vehicle Technology Expo 2020, 16-18 Juin 2020, Salle 7, 8, 9, 10, Messe Stuttgart, Allemagne
Future exposition : Autonomous Vehicle Technology Expo 2021, 8-10 Juin 2021, Salle 7, 8, 9, 10, Messe Stuttgart, Allemagne
Future exposition : Autonomous Vehicle Technology Expo 2022, 21-23 Juin 2022, Salle 7, 8, 9, 10, Messe Stuttgart, Allemagne