Neue Produkte Auf Der Messe
Absolute Positionierung für die ADAS-Entwicklung
Trimble
Das Positionierungsökosystem von Trimble ist ein umfangreiches Paket aus Hardware, Software, Technologie und professionellen Dienstleistungen, das in jeder Phase der ADAS-Entwicklung und -Implementierung für eine präzise absolute Positionierung sorgt. Branchenführende GNSS-Korrekturen, ASIL-zertifizierte Positionierungsengines, die Technologie der Trägheitsfusion, flexible Modulplattformen und moderne Ground-Truthing-Systeme schaffen ein Positionierungsökosystem der Spitzenklasse, mit dem sich autonome Systeme schneller denn je entwickeln lassen. Führende OEMs haben der Trimble-Positionierung bereits ihr Vertrauen geschenkt, etwa General Motors mit seinem Assistenzsystem Super Cruise, das in mehr als einem Dutzend Modellen zur Verfügung steht, und vor Kurzem auch Nissan mit seinem ProPilot 2, den es jetzt im neuen Ariya für 2023 gibt.
Schnelle, zuverlässige Datenübertragung
b-plus
Der neue NETLion von b-plus ist jetzt schneller denn je – mit Datenübertragungsgeschwindigkeiten von bis zu 10 Gb/s ist er nach Angaben des Unternehmens ein ideales Werkzeug für die Entwicklung, Prüfung und Validierung von Fahrerassistenzsystemen.
Komplette CI-/CD-Pipeline
aiMotive
Seit seiner Gründung 2015 arbeitet aiMotive an der Schaffung einer kompletten CI-/CD-Pipeline, in die sein Simulator aiSim integriert ist. Die Technologie des Unternehmens ermöglicht die End-to-End-Prüfung und -Validierung von ADAS-/AD-Systemen von SIL bis HIL dank seiner proprietären, effizienten und nach ISO zertifizierten Engine.
Unbekannte unsichere Szenarien aufdecken
Siemens
Für die Einführung von Fahrassistenzsystemen und autonomen Fahrzeugen bringt die SOTIF-Norm eine Veränderung in Sicherheitsfragen mit sich.
Daten aus der Simulation: von Millionen zu Hunderten
AILiveSim
Simulation ermöglicht es Ingenieuren, die Funktionen autonomer Fahrzeuge in einer sicheren, kontrollierten Umgebung schnell zu testen und zu optimieren und die Leistung der Algorithmen sowie die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit der Fahrzeuge vor dem realen Einsatz zu verbessern – und so Entwicklungskosten und die Zeit bis zur Markteinführung erheblich zu reduzieren.
Multimodaler Sensor
Beamagine
Der neuartige multimodale Sensor L3CAM von Beamagine beseitigt Hardwareprobleme in Ihrem Softwareteam.
Prüfstandslogger
ViGEM
Der Messtechnikspezialist ViGEM hat seine mobile High-End-Serie CCA 9010 um den neuen CCA 9010-50BE erweitert.
Hoch präzise GNSS-Antennen
Tallysman Wireless
Tallysman Wireless, ein kanadischer Hersteller von hoch präzisen GNSS-Antennen und Zubehör, präsentiert seine für die Automobilindustrie zertifizierte Triple-Band-Antenne TWA928L und den intelligenten GNSS-Signalsplitter TW162A.
Erweiterte Simulationsplattform
Spirent
Spirent wird sein PNT-Entwicklungsframework für die Automobilindustrie vorstellen.
Datenaufzeichnung der nächsten Generation
Klas
Auf der diesjährigen Messe wird Klas seine neueste Generation von Datenaufzeichnungslösungen ausstellen. Dazu gehören die Speicherung im Fahrzeug zur Verlängerung der Nutzungsdauer bestehender V&V-Toolchains und die Datenauslagerungsstation in der Garage für einen schnelleren Datenzugriff.
Integration des 10BASE-T1S Netzwerks
Intrepid Control Systems
Die Einführung von 10BASE-T1S (IEEE Std 802.3cg) in der Automobilindustrie ist eine Herausforderung für viele Ingenieure, die diesen neuen Standard in ihre Systeme integrieren müssen.
Datenspeicherlösungen
Exascend
Exascend präsentiert seine extra für die Automobilbranche konzipierten Speicherlösungen.
Verlustfreie Echtzeit-Komprimierungssoftware
Catana
Die extrem verlustarme Komprimierungssoftware Catana Versatile Compression (CVC) wird von den großen japanischen Autobauern, dem größten Energieunternehmen des Landes und Herstellern von Halbleiterausrüstung weithin verwendet und trägt zu bemerkenswerten Einsparungen bei Kosten und Stromverbrauch bei.
Multisensor-Etikettierung
Kognic
Die Multisensor-Etikettierung ist ein entscheidender Bestandteil der Entwicklung und Validierung eines sicherheitskritischen Wahrnehmungssystems.
Physikalische Modellierung von Weichkörpern
BeamNG
Die ADAS-Lösung BeamNG.tech von BeamNG positioniert detailreiche Weichkörper-Fahrzeugmodelle in einer virtuellen Umgebung, die als digitaler Zwilling des Benutzers oder Testgeländes fungieren.
Digital-Loop-Demonstrator
dSpace
Das Unternehmen dSpace wird auf der Messe eine umfangreiche Suite an Tools und Dienstleistungen für das softwaredefinierte Fahrzeug (SdV) ausstellen.
Freie Sicht bei jedem Wetter
Backer Calesco
Wer sein Fahrerassistenzsystem (Front- und Rückkameras, Radar, Lidar) mit Heizoptionen aufwerten möchte, sollte unbedingt am Stand von Backer Calesco haltmachen.
Datenanonymisierung
Infiniq
Das Thema Datenschutz hat besonders in Europa deutlich an Aufmerksamkeit gewonnen. Große europäische Konzerne mussten saftige Bußgelder begleichen, weil sie die Vorschriften der DSGVO nicht eingehalten hatten.
Vereinfachung der Sensorkalibrierung
Deepen AI
Das benutzerfreundliche und browserbasierte Tool Deepen Calibrate unterstützt sowohl intrinsische als auch extrinsische Kalibrierungen.
Plattform für hyperspektrale synthetische Daten
Anyverse
Im Juni wird Anyverse seine vor Kurzem veröffentlichte Plattform für hyperspektrale synthetische Daten zur Entwicklung von Kabinenüberwachung, autonomem Fahren und ADAS (neben anderen fortschrittlichen Wahrnehmungssystemen) präsentieren, mit denen sich die.
Lückenloses Training neuronaler Netze
Cognata
Entdecken Sie auf der diesjährigen Messe in Stuttgart mit Cognata Datalab eine innovative Lösung, die [2]das Training und die Auswertung der Leistungsfähigkeit von autonomen Fahrzeugen (AV) und Fahrerassistenzsystemen (ADAS) revolutioniert.
Effiziente virtuelle Tests
Ansys/aSR Simulated Reality
Ein neuer Steckverbinder für den Sensor Ansys AVxcelerate und die passende Universalschnittstelle von aSR sorgen dafür, dass AV-Entwickler ihre virtuellen Prototypen jetzt mit höchster Sicherheit und Qualität testen und validieren können.
Multigigabit- und MACsec-Lösungen
Technica Engineering
Auf der diesjährigen Messe präsentiert Technica Engineering seine Lösungen in den Bereichen Multigigabit-Automobil-Ethernet (2,5-, 5-, 10GBASE-T1), SerDes, Wake-up über Ethernet (TC10), 10BASE-T1S, ILaS und MACsec.
Sensorreinigungssysteme
Kautex
Das Reinigungssystem Kautex Allegro nutzt eine Wasser- und Luftreinigung, um die Leistungsfähigkeit der Sensoren zu maximieren.
Verbessertes V2X-Ökosystem
Shenzhen JHC Technology Development Co Ltd
JHC Tech präsentiert seinen innovativen KI-GPU-Computer, der als Edge-Brain für das Multi-Access Edge Computing (MEC) eine entscheidende Rolle in der V2X-Umgebung spielt.
A replica of the World
Automotive Artificial Intelligence (AAI)
AAI präsentiert seine Simulationsplattform ReplicaR, die die Industriestandards ASAM und ISO 3450x für die statische Umgebung sowie ISO 21448 (SOTIF) und NCAP für die Generierung von Szenarien erfüllt und Ihren Kunden getreu dem Unternehmensmotto „ein Abbild der Welt zu schaffen“ so das Testing und sogar die Homologation ihrer Systeme in der virtuellen Welt hilft.
Integriertes Navigationssystem
Asensing
Asensing präsentiert die neueste Version seines integrierten Navigationssystems P-Box, das GNSS, RTK und eine inertiale Messeinheit (IMU) integriert, damit intelligente Fahrzeuge hoch präzise Positionsdaten in verschiedenen anspruchsvollen Verkehrsszenarien auch dann erhalten können, wenn der Satellitenempfang gestört ist oder fehlt.
Trägheits- navigationssystem
Advanced Navigation
Das KI-basierte und von MEMS GNSS unterstützte INS Certus Evo sorgt auch unter schwierigsten Bedingungen für eine extrem präzise Position, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Orientierung.
Datenlogger und HIL-System
Xylon
Das neue Datenlogger- und HIL-System Quattro von Xylon steht bereit, um die zukünftige Entwicklung und Prüfung im Automobilbereich bis hin zur L5-Autonomie zu unterstützen.
Simulation der Sensorwahrnehmung
rFpro
rFpro präsentiert eine neue Simulationstechnologie, mit der die Branche deutlich unabhängiger von Real-World-Tests für die Entwicklung von autonomen Fahrzeugen und Fahrerassistenzsystemen wird.
Tool zur Sicherheitsvalidierung
Neurocat
Auf dem Weg zum sicheren autonomen Fahren ist es eine enorm wichtige Herausforderung, die maschinelle Wahrnehmung auch unter unvorhersehbaren Umweltbedingungen zu gewährleisten.
Virtuelle Testfahrten für alle
IPG Automotive
IPG präsentiert den CarMaker 12, der mit seinen erweiterten neuen Funktionen in der Szenariogenerierung virtuelle Testfahrten jetzt noch realistischer macht.
Sichere und präzise GNSS-Positionierung
GMV
GMV bietet besonders genaue, sichere und zuverlässige Positionierungsdienste an und wird auf der diesjährigen Messe seine Lösung GSharp für die Automobilbranche präsentieren.
Alles aus einer Hand
AVL
Die Mobilität verändert sich. Technologien wie ADAS und automatisierte Konzepte treten immer mehr in den Mittelpunkt und stellen die gesamte Industrie vor einen Paradigmenwechsel in Bezug auf [1]Design, Fertigung und Nutzung der Fahrzeuge.
Datenerfassung und KI-Verarbeitung
InoNet
Zur Überprüfung von ADAS-Funktionen bei Testfahrten braucht es eine starke und robuste Hardwarelösung. InoNet präsentiert seine Hochleistungsplattform für Datenerfassung und KI-Verarbeitung, die sich ideal für die Entwicklungs- und Testphase eignet.
Interaktive ADAS- und EV-Testdemos
NI
Das Unternehmen NI (früher National Instruments) unterstützt Kfz-Herstellern auf ihrem Weg zu einer stärkeren Automatisierung der Fahrzeuge umfassend mit technischen Lösungen.
Protokollmanagement leicht gemacht
Applied Intuition
Bei der ADAS- und AV-Entwicklung werden alle erfassten Real-World-Daten, die sich auf die konkrete Autonomieaufgabe beziehen, als Protokolldaten bezeichnet.